តើឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីជាអ្វី?
កុងតាក់អគ្គិសនីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារសៀគ្វីអគ្គិសនីពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីចរន្តលើស/ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬសៀគ្វីខ្លី ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺរំខានដល់ចរន្តអគ្គិសនីបន្ទាប់ពីរ៉េឡេការពារសម្គាល់ឃើញបញ្ហា។
មុខងាររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី។
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីមានមុខងារជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ដោយហេតុនេះការពារការខូចខាតដល់ម៉ូទ័រ និងខ្សែភ្លើង នៅពេលដែលចរន្តហូរកាត់សៀគ្វីអគ្គិសនីលើសពីដែនកំណត់រចនារបស់វា។ វាធ្វើដូច្នេះដោយដកចរន្តចេញពីសៀគ្វី នៅពេលដែលមានស្ថានភាពមិនសុវត្ថិភាពកើតឡើង។
តើឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ដូចដែលឈ្មោះរបស់វាបានបង្ហាញ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីចរន្តផ្ទាល់ (DC) ការពារឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលដំណើរការលើចរន្តផ្ទាល់។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងចរន្តផ្ទាល់ និងចរន្តឆ្លាស់ គឺថាវ៉ុលទិន្នផលនៅក្នុងចរន្ត DC គឺថេរ។ ផ្ទុយទៅវិញ វ៉ុលទិន្នផលនៅក្នុងចរន្តឆ្លាស់ (AC) វិលច្រើនដងក្នុងមួយវិនាទី។
តើមុខងាររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC ជាអ្វី?
គោលការណ៍ការពារកម្ដៅ និងម៉ាញេទិកដូចគ្នានេះ អនុវត្តចំពោះឧបករណ៍បំបែកចរន្តអគ្គិសនី DC ដូចដែលវាអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី AC៖
ការការពារកម្ដៅធ្វើឱ្យឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC ដាច់ចរន្តអគ្គិសនី នៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីលើសពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ។ កម្ដៅទំនាក់ទំនង Bimetallic ពង្រីក និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងយន្តការការពារនេះ។ ការការពារកម្ដៅដំណើរការលឿនជាងមុន ពីព្រោះចរន្តបង្កើតកំដៅកាន់តែច្រើន ដើម្បីពង្រីក និងបើកការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ដោយសារចរន្តអគ្គិសនីមានច្រើន។ ការការពារកម្ដៅរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC ការពារប្រឆាំងនឹងចរន្តលើសចំណុះ ដែលខ្ពស់ជាងចរន្តប្រតិបត្តិការធម្មតាបន្តិច។
នៅពេលដែលចរន្តកំហុសខ្លាំងមានវត្តមាន ការការពារម៉ាញេទិកនឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC ដាច់ ហើយការឆ្លើយតបតែងតែកើតឡើងភ្លាមៗ។ ដូចឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី AC ដែរ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC មានសមត្ថភាពបំបែកដែលបានវាយតម្លៃ ដែលតំណាងឱ្យចរន្តកំហុសសំខាន់បំផុតដែលអាចត្រូវបានរំខាន។
ការពិតដែលថាចរន្តដែលត្រូវបានបញ្ឈប់គឺថេរជាមួយឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC មានន័យថាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីត្រូវតែបើកទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីឱ្យឆ្ងាយជាងនេះដើម្បីរំខានដល់ចរន្តកំហុស។ ការការពារម៉ាញេទិករបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី DC ការពារសៀគ្វីខ្លី និងកំហុសដែលមានលក្ខណៈទូលំទូលាយជាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីខ្នាតតូចបីប្រភេទ៖
ប្រភេទ B (ដំណើរការក្នុងល្បឿន 3-5 ដងនៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ)។
ប្រភេទ C (ដំណើរការក្នុងល្បឿន 5-10 ដងនៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ)។
ប្រភេទ D (ដំណើរការក្នុងល្បឿន 10-20 ដងនៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ)។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២